BMW Integra Guida Assistita e Navigazione in una Vista 3D

BMW presenta un importante passo avanti nella tecnologia di navigazione e assistenza alla guida, con l’introduzione di una nuova versione di BMW Maps che unisce navigazione, ambiente circostante e informazioni dei sistemi ADAS in una visualizzazione 3D. La novità, disponibile a partire dall’autunno 2026, arriverà sui modelli dotati del sistema BMW Operating System X, permettendo al conducente di comprendere meglio l’interazione tra il sistema di navigazione e i sistemi di assistenza alla guida. L’obiettivo è rendere più intuitiva l’esperienza di guida, soprattutto in contesti complessi come autostrade, incroci e situazioni urbane.

Integrazione tra Navigazione e Sistemi ADAS

La nuova versione di BMW Maps integra dati di navigazione, informazioni sul percorso e dati provenienti dai sistemi ADAS, mostrando sul display centrale non solo il percorso da seguire, ma anche la posizione dell’auto nella corsia e come i sistemi di assistenza interpretano l’ambiente circostante. Questo approccio mira a ridurre la distanza tra ciò che mostra il navigatore e ciò che i sensori della vettura rilevano, migliorando la comprensione del sistema da parte del conducente. La visualizzazione integrata serve soprattutto a rendere immediatamente leggibile ciò che sta facendo il sistema.

Un esempio concreto è l’Highway Assistant 2, che permette la guida senza mani in autostrada fino a 130 km/h, con supporto per il cambio di corsia automatizzato dopo la conferma del conducente tramite lo sguardo. Il sistema gestisce i movimenti longitudinali e laterali della vettura, e può supportare il cambio di corsia automatizzato dopo la conferma del conducente tramite lo sguardo. Quando la destinazione è impostata su BMW Maps, l’assistenza può accompagnare la vettura dalla rampa di ingresso in autostrada fino all’uscita, collegando quindi il percorso calcolato alle funzioni disponibili a bordo.

Un Passo Verso l’Automazione

La tecnologia è sviluppata internamente dal BMW Group, utilizzando dati di navigazione e tecnologia cartografica forniti da Mapbox. La piattaforma combina mappe tridimensionali, dati sul percorso e informazioni provenienti dai sistemi di assistenza collegati al BMW Operating System X, creando una rappresentazione unica sul display centrale. Questa integrazione non riguarda solo la grafica del navigatore, ma anche la funzionalità, con la possibilità di collegare il percorso calcolato alle funzioni disponibili a bordo.

Il progetto si estenderà ulteriormente nel 2027, con l’introduzione della guida semi-automatizzata urbana, inizialmente in Germania e sui modelli equipaggiati con BMW Operating System X. In questo contesto, il collegamento tra mappe e assistenza alla guida diventa ancora più cruciale, poiché il sistema dovrà gestire situazioni complesse come il traffico cittadino. BMW considera l’integrazione tra navigazione e sistemi di assistenza un elemento chiave per lo sviluppo di funzioni di automazione più evolute. La nuova visualizzazione punta quindi a trasformare il navigatore da semplice strumento di indicazione del percorso in un’interfaccia attraverso cui comprendere anche il funzionamento dei sistemi ADAS. Questo passo rappresenta un’evoluzione significativa per BMW, che mira a rendere sempre più integrata e intuitiva l’esperienza di guida, combinando tecnologia avanzata e sicurezza. La novità arriverà dunque nell’autunno 2026, mentre dal 2027 il progetto inizierà a estendersi anche alla guida semi-automatizzata urbana.