Gian Carlo Minardi racconta l’origine del festival del motorsport storico: da un bar a un evento internazionale

Gian Carlo Minardi ha raccontato l’origine del festival del motorsport storico, nato da un’idea semplice e informale, ma che oggi si è trasformato in un evento internazionale. L’evento, che si svolge all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, ha visto la partecipazione di oltre 590 macchine nel raduno principale e 120 vetture sulle strade della Romagna. L’entusiasmo del pubblico e la passione per il motorsport storico hanno reso l’esperienza unica e indimenticabile.

Da un bar a un evento di riferimento

Minardi ha ricordato come l’idea del festival sia nata quasi per gioco, durante un incontro tra amici al bar. Era presente Piero Martini, un grande collezionista, e alcuni meccanici storici della Minardi. L’obiettivo iniziale era semplice: riportare in pista le macchine della scuderia. Da quel momento, però, è nata un’esperienza che ha visto crescere in modo esponenziale. “Da quello che doveva essere un semplice ritrovo informale è scaturito un riscontro di pubblico incredibile fin dal primo giorno, trasformandosi nell’avventura che festeggiamo oggi”, ha spiegato Minardi.

La manifestazione ha visto la partecipazione di monoposto di Formula 1 di ogni epoca, vetture Dtm e prototipi. L’Autodromo di Imola ha ospitato un’ampia gamma di vetture storiche, che hanno raccontato la storia della Minardi, dalla prima macchina del 1985 fino alle monoposto che oggi portano avanti l’eredità nel Mondiale 2026 con il team Racing Bulls.

Un futuro che guarda al calendario internazionale

Minardi ha anche risposto alle sollecitazioni dei giornalisti sui temi di stretta attualità legati al calendario internazionale e all’Autodromo di Imola. In merito all’ipotesi di un recupero o inserimento di una gara in calendario nel mese di dicembre, ha espresso un pragmatismo organizzativo e tecnico. “Imola ha sempre dimostrato di essere pronta a ogni evenienza, come ha fatto durante il periodo del Covid. Dal punto di vista delle temperature, correre a inizio dicembre non rappresenterebbe un problema insormontabile: la Formula 1 va già a gareggiare di sera a Las Vegas con 7 o 8 gradi, mentre a Imola si correrebbe di giorno a temperature simili. Il fattore principale da monitorare semmai è la nebbia, ma la capacità organizzativa dimostrata dall’impianto e dal territorio è sotto gli occhi di tutti e della stessa Formula 1.”

A chiudere il programma della manifestazione è prevista la suggestiva parata conclusiva sul tracciato del Santerno. Con oltre 200 vetture storiche e speciali pronte a compiere i tre giri d’onore in quello che Minardi definisce senza esitazioni “il miglior autodromo del mondo”, l’evento rappresenta un punto di riferimento per il motorsport storico internazionale.

La manifestazione ha visto anche la partecipazione di grandi nomi del motorsport, tra cui piloti con un passato in Formula 1 o legati alle vetture di Formula 2 e altre categorie che hanno segnato la storia del team. Tra i volti storici della scuderia, è arrivato a Imola anche Riccardo Patrese, Thierry Boutsen, Siegfried Stohr e tanti altri colleghi del Circus. “Per noi è un orgoglio vedere così tante persone venire a condividere ciò che abbiamo realizzato”, ha detto Minardi. Stanno occupando la quinta posizione nella classifica costruttori: per una squadra privata è come vincere il campionato, considerando che davanti ci sono colossi come Ferrari, McLaren, Mercedes e Red Bull. Un ringraziamento speciale va all’Asi, con cui collaboriamo spesso e con cui organizziamo uno dei quattro festival storici più importanti della stagione.