BMW ha reso ufficiali i dettagli della nuova i3 2027, un modello che si posiziona come berlina elettrica di alto livello. La vettura, denominata i3 50 xDrive, partirà da un prezzo di circa 55.000 euro in Europa, con un lancio previsto nel primo trimestre del 2027. L’autonomia dichiarata è di 753 km, un numero che supera le aspettative iniziali e colloca la vettura in competizione con modelli di lusso come la Mercedes Classe C. La potenza combinata, di 463 CV e 476 lb-ft di coppia, conferma una performance da sportiva, non solo da auto di rappresentanza.
autonomia e tecnologia batteria
La nuova i3 2027 si distingue per l’autonomia record, che raggiunge i 753 km su ciclo EPA, un valore superiore a quanto anticipato in precedenza. La capacità della batteria, sebbene non ancora specificata, è confermata come batteria di sesta generazione, con celle cilindriche al litio da 46 mm di diametro e 95 mm di altezza. Queste celle, rispetto alle celle prismatiche della generazione precedente, offrono un aumento del 20% nella densità energetica, contribuendo al miglioramento delle prestazioni.
funzionalità innovative e comfort
La tecnologia a bordo è all’avanguardia: il sistema di navigazione utilizza mappe proprietarie BMW integrate con i punti di interesse di Google Places, mentre il sistema operativo Android-based riceve aggiornamenti over-the-air. Il cruscotto è completamente digitale, con una proiezione sul parabrezza che funziona come head-up display, visibile anche con occhiali da sole polarizzati. Al centro dell’abitacolo c’è un touchscreen da 17,9 pollici, che permette di trascinare widget come navigazione, meteo e media direttamente sulla proiezione sul parabrezza.
Il volante è dotato di controlli “shy-tech”, che si illuminano solo quando disponibili e offrono feedback aptico, riducendo al minimo la necessità di abbassare lo sguardo mentre si guida. La ricarica bidirezionale, un’altra caratteristica innovativa, permette di utilizzare la batteria dell’auto per alimentare dispositivi esterni o addirittura la propria abitazione, grazie alla funzionalità vehicle-to-load e vehicle-to-home. La i3 2027 è anche dotata del sistema Plug & Charge, che permette di avviare automaticamente la sessione di ricarica presso dieci diversi operatori senza dover utilizzare app o carte. Inoltre, uno sportellino di ricarica intelligente si apre da solo quando l’auto si avvicina a una colonnina conosciuta. Sul fronte della connettività, BMW integra la versione AI di Alexa, basata su modelli linguistici avanzati, in grado di gestire conversazioni naturali, controllare clima e finestrini, e cercare informazioni online.
La versione top della i3 2027, denominata i3 M60 xDrive, include dettagli estetici specifici per la serie M e cerchi aerodinamici da 21 pollici, in arrivo sempre nel 2027 a un prezzo ancora non comunicato. Con queste caratteristiche, la i3 2027 si conferma come una delle auto elettriche più avanzate del mercato, in grado di competere con i migliori modelli di lusso.
