La nuova stazione marittima di Porto Corsini, in fase avanzata di realizzazione, entra nel suo ultimo tratto di costruzione, con l’obiettivo di inaugurare all’inizio della primavera. L’investimento complessivo, che include l’opera principale e i contributi dell’Autorità Portuale, si aggira tra i 50 e i 60 milioni di euro. L’obiettivo è di ospitare circa 400mila passeggeri nella stagione 2027, in un contesto di crescita del turismo crocieristico. L’inaugurazione, prevista a primavera, segnerà un ulteriore passo avanti per la città di Ravenna, che si prepara a ospitare un’infrastruttura moderna e sostenibile.
Design e funzionalità della stazione
La stazione, realizzata da Ravenna Civitas Cruise Port in collaborazione con Cruise Terminals International e Royal Caribbean Group, si distingue per un design moderno e funzionale. L’area interna, con colori avorio e blu, si unisce a toni caldi di grigio e bianco, creando un ambiente accogliente e confortevole. Le sale d’attesa saranno dotate di sedute singole rimovibili, per permettere l’uso di spazi multiuso. La terrazza dell’area VIP si affaccia sul Parco delle Dune e sulla Marina di Ravenna, offrendo una vista panoramica unica.
La stazione è il primo in Italia a ottenere la certificazione Leed Gold, un riconoscimento internazionale di sostenibilità energetica e ambientale. Tra le innovazioni, ci sono i cestini intelligenti che riconoscono i rifiuti e li indirizzano ai rispettivi scomparti, grazie all’intelligenza artificiale. All’esterno, sono pronte le quattro casette blu, destinate a attività food, informazione turistica e servizi per gli equipaggi.
Infrastruttura e gestione del traffico
La viabilità intorno alla stazione sarà modificata per migliorare la gestione del traffico. L’ingresso e l’uscita saranno separati, con parcheggi ampliati, mantenendo comunque parte degli spazi dedicati al cold ironing. L’Autorità Portuale ha già completato lo studio sui volumi di traffico generati dalle crociere, mentre il Comune si occuperà del transito e della velocità dei taxi e Ncc nell’abitato, con un limite di 30 chilometri orari. Il passaggio alla piena operatività del cantiere avverrà dopo il primo novembre, con l’arrivo dell’ultima nave di maggiori dimensioni. A quel punto, inizierà lo smontaggio delle strutture provvisorie, con l’obiettivo di completare l’opera entro l’inaugurazione prevista a primavera. Il calendario della stagione 2027 sarà presentato a novembre, con la ripartenza a gennaio e la conclusione a dicembre. La stazione ospiterà un centinaio di scali e circa 400mila passeggeri, un incremento rispetto ai dati del 2026.
La realizzazione della stazione rappresenta un investimento significativo per Ravenna, che si posiziona come destinazione turistica di rilievo nel settore crocieristico. L’obiettivo è di offrire un servizio efficiente, sostenibile e all’avanguardia, in linea con le esigenze dei passeggeri e con le normative ambientali. La collaborazione tra le diverse parti coinvolte, tra cui l’Autorità Portuale e le aziende partner, è fondamentale per garantire la qualità e l’efficienza del progetto. La stazione marittima, con le sue caratteristiche innovative e la sua posizione strategica, è un ulteriore tassello per il turismo crocieristico in Italia. L’obiettivo è di migliorare l’esperienza dei passeggeri, ridurre l’impatto ambientale e promuovere la sostenibilità. La realizzazione dell’opera è un esempio di come l’investimento pubblico e privato possa portare benefici concreti alla comunità e al settore turistico.
