Cadillac porta in Europa il Super Cruise, il sistema di assistenza alla guida di General Motors, a metà dicembre. Il sistema, disponibile da oltre cinque anni negli Stati Uniti, ha accumulato oltre un miliardo di chilometri di guida senza mani, con circa 750.000 veicoli abilitati e compatibilità con oltre 20 modelli GM. In Europa, il Super Cruise sarà disponibile su alcuni modelli elettrici Cadillac, tra cui l’Optiq MY2025 e i crossover Lyriq e Vistiq MY2026. Il sistema funziona su strade mappate con alta precisione, come autostrade e strade a doppia carreggiata, fino a 130 km/h. In Europa, al lancio, saranno disponibili oltre 180.000 km di strade compatibili, distribuiti in 16 Paesi, con Germania, Francia e Svizzera tra i primi mercati attivi.
Un sistema di livello 2: il conducente resta responsabile
Il Super Cruise non è una guida autonoma, ma un’assistenza che richiede la vigilanza del conducente. Nonostante il nome evocativo, il Super Cruise è classificato come sistema di livello 2 secondo la scala SAE. Questo significa che non è una guida autonoma, ma un’assistenza che richiede la responsabilità del conducente. Il sistema include un monitoraggio costante del conducente per garantire che stia prestando attenzione alla strada. Niente pisolini, niente telefonate o serie TV: il conducente deve rimanere sempre pronto a riprendere il controllo.
Il Super Cruise combina mappe ad alta precisione, telecamere, radar e GPS, insieme a un cruise control adattivo che gestisce velocità e distanza dal veicolo precedente. Gestisce anche le situazioni di stop-and-go nel traffico intenso. Quando il sistema è attivo, una barra luminosa verde nella parte superiore del volante segnala che il sistema sta guidando. I cambi di corsia sono possibili, ma solo se attivati manualmente dall’utente: il sistema non decide autonomamente quando sorpassare.
Un’esperienza guidata con tecnologia integrata
Cadillac ha integrato Google Maps nel display di navigazione per aiutare il conducente a orientarsi. Per orientarsi meglio, Cadillac ha integrato Google Maps nel display di navigazione, mostrando in tempo reale i tratti di strada compatibili con il Super Cruise e dove il conducente dovrà riprendere il controllo. Il sistema ha richiesto un adattamento del software alle normative locali e alle condizioni di guida dei diversi Paesi, con test specifici su percorsi regionali. Per il mercato europeo, Cadillac non ha ancora comunicato prezzi né condizioni, ma in USA il sistema è incluso gratis per i primi tre anni, dopodiché richiede un abbonamento.
La tecnologia si basa su dati verificati e numeri che danno fiducia nella sua maturità. Il lancio in Europa rappresenta un passo importante per General Motors, che ha adattato il software alle normative locali e alle condizioni di guida dei diversi Paesi, con test specifici su percorsi regionali. Il Super Cruise è un’esperienza di guida assistita che, sebbene non sostituisca il conducente, offre un livello di comfort e sicurezza superiore rispetto a sistemi tradizionali.
- Disponibile su modelli elettrici Cadillac a partire da metà dicembre
- Funziona su strade mappate con alta precisione
- Richiede la vigilanza del conducente
- Include un sistema di monitoraggio del conducente
