Le associazioni ambientaliste del Coordinamento Alto Bellunese hanno espresso preoccupazione per il progetto di collegamento tra Civetta e Cinque Torri, che prevede l’installazione di nuove cabinovie per ridurre il traffico sui passi dolomitici, in particolare il Giau. L’assessore regionale Dario Bond ha espresso ottimismo sulla realizzazione entro il 2030, ma le associazioni sostengono che il progetto non risolve il problema e potrebbe aggravarlo. Criticano l’idea di un “groviglio di impianti” e chiedono soluzioni alternative condivise.
Un progetto in crisi e un costo elevato
Il progetto, che prevede due nuove cabinovie in partenza dalla Val Fiorentina, è visto come un residuo del megaprogetto di collegamento tra Val Badia, Falzarego, Arabba e Civetta, affossato per ragioni ambientali e logistiche. Le associazioni sottolineano che il costo previsto, 72 milioni di euro, di cui poco più di 30 milioni di euro pubblici, non giustifica l’impegno. Inoltre, il progetto non risolve il problema dell’overtourism motorizzato, poiché non è chiaro come i turisti possano raggiungere il passo Giau da Fedare, distanti circa quaranta minuti a piedi.
Le associazioni sostengono che il progetto non è una soluzione reale, ma una scelta che potrebbe peggiorare il traffico.
Un’alternativa non convincente
Le associazioni sostengono che il progetto non è una soluzione reale, ma una scelta che potrebbe peggiorare il traffico. L’assessore Dario Bond ha espresso entusiasmo per la realizzazione entro il 2030, ma le associazioni lo invitano a considerare alternative più sostenibili. L’idea di una cabinovia in alternativa all’auto non convince, poiché non è chiaro come possa ridurre l’uso dell’auto in quota. Inoltre, le associazioni sottolineano che il traffico privato sui passi dolomitici è un problema che richiede misure coerenti e non solo nuovi impianti.
Le associazioni hanno anche richiesto un tavolo con l’assessore e i sindaci per trovare soluzioni condivise e attuabili.
Le associazioni hanno ribadito che il passo Giau potrebbe essere un terreno di sperimentazione per le proposte di regolamentazione del traffico. Tuttavia, non condividono l’ottimismo dell’assessore Dario Bond e invitano a un approccio più cauto e sostenibile. L’obiettivo è trovare soluzioni che mantengano la naturalità del territorio e risolvano il problema del traffico in modo efficace e duraturo.
- Il progetto di collegamento tra Civetta e Cinque Torri prevede nuove cabinovie.
- Le associazioni ambientaliste criticano l’idea di un “groviglio di impianti”.
- Il costo previsto del progetto è di 72 milioni di euro.
- Le associazioni chiedono soluzioni alternative e condivise.
Le associazioni hanno anche sottolineato che il traffico privato sui passi dolomitici è un problema complesso che richiede una gestione integrata, non solo l’installazione di nuovi impianti. Hanno espresso la speranza che il progetto possa essere modificato o abbandonato, a favore di soluzioni che mantengano la naturalità del territorio e risolvano il problema del traffico in modo sostenibile.
