La Tesla Model 3 del 2026 ha ottenuto cinque stelle nella valutazione complessiva di sicurezza della NHTSA, l’agenzia federale statunitense che si occupa di sicurezza stradale. Il risultato, ottenuto nei test di impatto frontale, laterale e resistenza al ribaltamento, conferma il rispetto dei criteri di sicurezza attiva previsti per il model year 2027. La vettura, disponibile in due configurazioni di trazione (posteriore e integrale), ha superato le prove con il punteggio massimo in tutte le categorie, dimostrando un livello di protezione elevato sia per l’abitacolo che per i sistemi di assistenza alla guida.
Test di sicurezza attiva e tecnologie integrate
La valutazione della sicurezza attiva comprende quattro tecnologie già incluse nelle raccomandazioni per il periodo 2018-2026: avviso di collisione frontale, avviso di superamento della corsia, frenata in caso di collisione imminente e supporto dinamico alla frenata. La Model 3 soddisfa i criteri per tutte e quattro, affiancando alla protezione strutturale dell’abitacolo i sistemi che avvisano il conducente o intervengono sui freni. La vettura ha inoltre superato i nuovi test NHTSA sui sistemi di assistenza alla guida, secondo le metodologie aggiornate.
La dotazione Tesla si è arricchita di recente con la funzione Automatic Collision Evasion, che attiva il FSD (Full Self-Driving) quando il conducente sta guidando manualmente e viene rilevato un incidente imminente. Questa funzione si aggiunge al quadro descritto, ma non compare nell’elenco delle dieci tecnologie raccomandate riportato nella valutazione. La Model 3 del 2026 affianca al massimo punteggio nei crash test il rispetto dei criteri di sicurezza attiva previsti per il model year 2027, superando anche i requisiti delle sei raccomandazioni per il model year 2027.
Confronto con altri modelli e indagini in corso
Il risultato segue altri riconoscimenti ottenuti dalla gamma Tesla: il Cybertruck aveva ricevuto cinque stelle nei crash test federali l’anno precedente, mentre la Model Y aggiornata del 2026 ha conquistato il Top Safety Pick+ dell’IIHS. La stessa Model Y è stata inoltre la prima vettura a superare i nuovi test NHTSA sui sistemi di assistenza alla guida, secondo le metodologie aggiornate. La sicurezza del marchio resta sotto osservazione anche su altri fronti, dal caso mortale in Texas che coinvolge Tesla alle verifiche federali sui veicoli. NHTSA sta indagando su 1,2 milioni di Model 3 e Model Y meno recenti per possibili cedimenti delle sospensioni capaci di causare la perdita del controllo dello sterzo. L’agenzia ha inoltre avviato un’indagine sul Cybercab dopo l’inizio delle corse aperte al pubblico ad Austin, per verificare la conformità alle norme federali delle operazioni commerciali senza conducente e senza volante.
