Le vibrazioni del traffico scuotono i monumenti romani, ma non ne danneggiano la struttura

Le vibrazioni generate dal traffico urbano romano stanno scuotendo alcuni dei monumenti più iconici della città, come il Colosseo, l’Arco di Costantino e la Colonna Traiana. Secondo uno studio condotto dall’Enea, i valori massimi misurati delle oscillazioni sono risultati inferiori ai limiti di riferimento, ma i dati rivelano un fenomeno interessante: le vibrazioni si propagano attraverso il terreno e le fondazioni, raggiungendo le strutture e causando oscillazioni visibili. L’analisi, effettuata con strumenti di misurazione avanzati, ha permesso di comprendere meglio il comportamento dinamico dei monumenti e di valutare i rischi potenziali per la loro conservazione.

Le vibrazioni come strumento di indagine

Le vibrazioni del traffico non solo scuotono i monumenti, ma possono anche diventare un’opportunità per gli studiosi. Le vibrazioni possono essere utilizzate come un’eccitazione naturale per testare la reattività delle strutture, in modo simile a come si effettuano i test sismici in laboratorio. “Gli studiosi possono utilizzarle per misurare il comportamento dinamico delle strutture e ottenere informazioni sulla loro risposta alle sollecitazioni, comprese quelle sismiche”, ha spiegato Giacomo Buffarini, ricercatore del Laboratorio Enea di Analisi e modelli per le infrastrutture critiche.

Il confronto tra i diversi monumenti mostra comportamenti differenti. Il Tempio di Minerva Medica, ad esempio, mostra un comportamento più evidente: le oscillazioni raggiungono valori medi di 0,71 millimetri al secondo e picchi fino a 2,21 millimetri al secondo, con un’ampiamento che cresce man mano si sale verso la sommità. Questo fenomeno è legato alla vicinanza della linea ferroviaria, che amplifica le oscillazioni. Al contrario, i Trofei di Mario e la Colonna di Marco Aurelio mostrano livelli più bassi e differenze meno significative tra base e sommità.

Le differenze tra i monumenti

Il Colosseo e l’Arco di Costantino, invece, presentano un comportamento più stabile, con amplificazioni relativamente contenute. Per l’Arco di Costantino, sono state individuate frequenze naturali comprese tra 1 e 10 hertz, che indicano una risposta specifica alle vibrazioni. Il passaggio della metropolitana non produce fenomeni critici di risonanza, ma le misurazioni mostrano l’influenza del vicino Colosseo, la cui grande massa domina la dinamica del contesto circostante.

Le vibrazioni si propagano sotto forma di onde di compressione e di taglio attraverso la pavimentazione, gli strati della fondazione stradale e il terreno, fino a raggiungere gli edifici circostanti. In generale, l’ampiezza delle vibrazioni cresce passando dalla base alla parte più alta delle strutture, ma l’entità dell’amplificazione dipende dalla geometria, dalle caratteristiche strutturali e dalla distanza dalla sorgente. Sebbene i valori misurati siano al di sotto dei limiti di riferimento, il ricercatore invita alla cautela. Per strutture antiche o in degrado, è necessario adottare criteri più cautelativi, considerando soglie inferiori per prevenire ulteriori deterioramenti. L’effetto delle vibrazioni dipende non solo dall’intensità, ma anche dalle caratteristiche meccaniche della struttura e dal suo stato di conservazione.

La norma UNI 9916, richiamata dall’Enea, indica per gli edifici storici valori tra 0,5 e 2 millimetri al secondo come livello molto cautelativo per il monitoraggio di edifici fragili o molto degradati. Tra 2 e 3 millimetri al secondo si colloca una soglia di attenzione comunemente adottata per i beni culturali, mentre tra 3 e 5 millimetri al secondo il valore viene spesso considerato ancora accettabile per edifici storici in buone condizioni. Oltre i 5 millimetri al secondo può emergere un possibile rischio di danno, soprattutto nelle strutture già vulnerabili.