Il Comune di Bari ha annunciato l’aggiunta di 34 nuovi posti auto in via Garrone, al Municipio II, come primo passo per rispondere alle perplessità legate al progetto del Brt e ai cantieri in corso. L’intervento, che si aggiunge ai 103 posti esistenti, mira a mitigare l’impatto della riduzione di parcheggi e a offrire soluzioni concrete ai residenti e ai commercianti. L’assessore Domenico Scaramuzzi ha sottolineato come l’obiettivo sia creare un sistema di trasporto pubblico più efficiente, capace di offrire un’alternativa reale all’utilizzo dell’auto privata.
Intervento su via Garrone per migliorare la sosta
La nuova configurazione di via Garrone prevede la rimodulazione degli stalli esistenti, con la traslazione dei parcheggi a spina di pesce verso la parte interna della carreggiata e la realizzazione di una viabilità secondaria parallela al marciapiede. Lungo questa strada è stata ricavata un’ulteriore fila di parcheggi in linea, senza compromettere la fluidità della circolazione. L’intervento, che include anche un intervento di traffic calming, è il primo di una serie di azioni previste per recuperare posti auto e garantire ai residenti e ai commercianti soluzioni che possano fare da ponte verso l’utilizzo futuro del nuovo sistema di trasporto.
Progetti in corso per ulteriori parcheggi
Parallelamente, è stata completata la progettazione di una nuova area di sosta gratuita da 116 posti auto, che sorgerà ad angolo tra viale Giovanni XXIII e viale Concilio Vaticano II, di fronte al mercato di Santa Scolastica. Sono state attivate le fasi propedeutiche alle procedure di esproprio, mentre il II Municipio ha espresso parere favorevole al progetto. L’iter amministrativo, che porterà all’approvazione del progetto di fattibilità tecnico economica e all’apposizione del vincolo preordinato all’esproprio, è in corso e dovrebbe concludersi nelle prossime settimane in Consiglio Comunale.
Il Comune ha anche valutato l’ipotesi di utilizzare gratuitamente, nelle ore pomeridiane e notturne, il parcheggio del mercato di Santa Scolastica a servizio dei residenti. L’intervento mira a creare un sistema di parcheggio più equo e accessibile, in linea con le esigenze della cittadinanza. Il Comune non è contrario al progetto del Brt, ma riconosce che ci vorranno anni prima che possa essere utilizzato davvero. Per questo motivo, l’obiettivo è procedere in parallelo al piano parcheggi e sosta, ipotizzando anche un ampliamento del park&ride e la riserva di posti per i residenti.
Con l’aggiunta dei nuovi parcheggi e l’implementazione di nuove soluzioni, il Comune di Bari cerca di rispondere alle preoccupazioni dei cittadini e dei commercianti, offrendo un’alternativa reale al trasporto privato. L’obiettivo finale è dotare la città di un sistema di mobilità più efficiente, in grado di ridurre la congestione e migliorare la qualità della vita per tutti i residenti. Il progetto del Brt, pur suscitando perplessità, è visto come un passo necessario per migliorare la mobilità cittadina. L’assessore Scaramuzzi ha ribadito che il Comune intende procedere con il piano parcheggi e sosta in parallelo al progetto, cercando di trovare un equilibrio tra la riduzione dei parcheggi e l’efficienza del trasporto pubblico. L’implementazione di nuovi posti auto e l’ottimizzazione della sosta rappresentano un primo importante passo verso una città più accessibile e sostenibile.
