La seconda generazione della BYD Seagull, in Cina denominata Dolphin Surf, presenta una serie di novità che la distinguono dal modello precedente. La vettura, che in Europa è conosciuta come Dolphin Surf, è stata presentata ufficialmente e introduce una trazione posteriore, un aumento di spazio interno e una maggiore potenza. La decisione di aggiornare il modello, dopo un calo delle vendite, segna un passo importante per BYD nel settore delle auto elettriche.
Trazione posteriore e maggiore spazio
Una delle principali innovazioni della nuova Seagull è la trazione posteriore, un’evoluzione rispetto alla versione precedente che aveva trazione anteriore. Questo cambiamento ha permesso di liberare spazio all’interno dell’abitacolo, con un aumento di dimensioni di circa 425 mm. La vettura misura 4.205 mm di lunghezza, 1.810 mm di larghezza e 1.570 mm di altezza, con un passo di 2.650 mm. L’aumento di spazio è stato reso possibile grazie al riorientamento del motore sull’asse posteriore.
La trazione posteriore ha reso possibile un maggiore comfort e un design più moderno.
Motori più potenti e batterie LFP
Il motore della nuova Seagull è stato potenziato, raggiungendo una potenza di 129 CV, rispetto ai 75 CV del modello precedente. La velocità massima dichiarata è ora di 150 km/h. Sono disponibili due opzioni di batteria, entrambe a base di fosfato di litio (LFP): da 30 kWh e da 39,2 kWh, con un’autonomia CLTC che varia tra 320 e 420 km. La scelta di batterie LFP è un ulteriore passo verso la sicurezza e la stabilità nel settore delle auto elettriche. La nuova Seagull è dotata anche di una sospensione multilink, un aggiornamento rispetto alla sospensione a barra di torsione del modello precedente. Inoltre, la vettura adotta pneumatici più larghi, 205/60 R16, su cerchi in lega da 16 pollici, migliorando ulteriore la stabilità e la manovrabilità.
Interni moderni e tecnologia avanzata
All’interno, la Seagull presenta un design rinnovato, con una console ridisegnata che ospita alcuni comandi fisici sotto le bocchette dell’aria condizionata, un caricabatterie wireless per smartphone e due portabicchieri. Il sistema di infotainment è gestito dal display touch centrale, che permette di controllare tutte le funzionalità della vettura. Alcune versioni saranno dotate anche del sensore LiDAR, parte del sistema DiPilot 300 (God’s Eye B), che offre un’assistenza alla guida di livello 2.
La combinazione di tecnologia e comfort rende la nuova Seagull un’opzione interessante per i consumatori.
I prezzi ufficiali e la data di lancio sul mercato non sono ancora stati annunciati, ma la nuova Seagull è in grado di competere con modelli come la Geely EX2, grazie alle sue caratteristiche e al design moderno. La decisione di aggiornare il modello, dopo un calo delle vendite, dimostra l’importanza della continuità e dell’innovazione nel settore delle auto elettriche.
