La Procura di Livorno ha chiesto l’archiviazione dell’inchiesta a carico di ignoti sul disastro del traghetto Moby Prince, avvenuto il 10 aprile 1991 nella rada del porto di Livorno e che ha causato la morte di 140 persone. La decisione, annunciata con un comunicato, è basata sulla mancanza di nuove prove in grado di chiarire le cause del disastro, come ha spiegato il procuratore Maurizio Agnello.
Indagini estese ma senza risultati
Le indagini, condotte con l’ausilio del Gico della Guardia di Finanza di Firenze, hanno incluso l’escussione di numerosi testimoni, l’acquisizione di documenti da enti pubblici e privati, e l’incarico di consulenti tecnico-scientifici. Non è emersa alcuna ipotesi investigativa in grado di fornire elementi concreti di responsabilità, né a carico di soggetti già indagati né di terzi. La Procura ha anche sottolineato che il tempo trascorso dal disastro ha reso estremamente complesse le indagini, rendendo improbabile la certezza delle risposte da parte dei consulenti tecnici.
La Procura ha inoltre rilevato che, a causa del decorso del tempo, tutti i reati ad eccezione di quello previsto dall’articolo 422 del codice penale (strage in forma dolosa) sono ormai estinti. Per poter proseguire l’inchiesta, sarebbe necessario dimostrare che qualcuno abbia agito con intenzione di causare la morte di 140 persone, al di fuori di contesti di terrorismo o criminalità organizzata.
Procedimenti paralleli e archiviazione
Parallelamente, la Direzione distrettuale antimafia di Firenze aveva aperto un procedimento per indagare eventuali matrici mafiose o terroristiche del disastro, ma anche questa inchiesta ha avuto esito negativo. La richiesta di archiviazione, presentata il 3 dicembre 2024, è stata accolta dal giudice per le indagini preliminari di Firenze il 27 febbraio 2025. La Procura ha inoltre sottolineato il vincolo normativo del ne bis in idem, che impedisce di ripetere accertamenti già effettuati in passato. La Procura ha anche sottolineato l’impegno a rispettare le vittime e i loro congiunti, che hanno costantemente chiesto di chiarire le cause del disastro. Le indagini sono state condotte con attenzione, anche in considerazione delle innovazioni procedurali introdotte nel 2022, come l’art. 335 c.p.p. e gli artt. 408 e 425 c.p.p.
Dopo la notifica alle persone offese, il fascicolo verrà trasmesso al giudice delle indagini preliminari del Tribunale di Livorno per le determinazioni di competenza. La Procura ha ritenuto doveroso svolgere ulteriori accertamenti, anche se non ha potuto indagare su ipotesi meramente suggestive. La Procura ha inoltre sottolineato che le nuove e approfondite indagini sono state condotte, comprendendo l’escussione di testimoni, l’acquisizione di documenti e l’incarico di consulenti. Non sono emerse nuove ipotesi suscettibili di ulteriori approfondimenti sulle cause della sciagura. La Procura ha inoltre rilevato che il tempo trascorso dal disastro ha reso particolarmente complesse le indagini su un fatto di straordinaria gravità: un intervallo così lungo può attenuare anche i ricordi più vividi dei testimoni diretti tuttora viventi e rende estremamente improbabile che un consulente tecnico possa rispondere in termini di certezza ai quesiti posti dall’autorità giudiziaria.
