Il 12 ottobre 2026, Anas (Gruppo FS Italiane) ha inaugurato un tratto di 5,1 km della tangenziale di Novara, un intervento che rappresenta un passo significativo per il miglioramento dei collegamenti nell’area. L’evento, tenutosi a Novara, ha visto la partecipazione di importanti figure politiche e istituzionali, tra cui il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini, l’Assessore regionale Marco Gabusi e l’Amministratore Delegato di Anas Claudio Andrea Gemme. L’inaugurazione ha segnato l’avvio di un progetto che mira a decongestionare il traffico e a rafforzare l’efficienza dei collegamenti provinciali e interregionali.
Un’opera strategica per il territorio
Il tratto inaugurato rappresenta il prolungamento verso ovest della tangenziale, che collega la strada statale 32 “Ticinese” alla statale 299 “di Alagna”. L’opera, realizzata con un investimento complessivo di circa 121 milioni di euro, è stata eseguita dal raggruppamento temporaneo di imprese Consorzio Stabile Edilmaco – Giugliano Costruzioni Metalliche. L’Amministratore Delegato di Anas, Claudio Andrea Gemme, ha sottolineato come l’intervento favorisca il trasporto di persone e merci, rendendo più efficienti i collegamenti con i principali corridoi logistici nazionali ed europei. La nuova infrastruttura sosterrà lo sviluppo di un’area caratterizzata da una forte vocazione agricola e da una significativa presenza produttiva. L’opera, che ha visto la partecipazione del Sindaco di Novara Alessandro Canelli, rappresenta un’importante opportunità per il territorio, con un impatto positivo sia per la mobilità che per l’economia locale.
Strutture innovative e sostenibili
Le opere principali del progetto includono cinque viadotti in acciaio di tipo corten, con il più lungo che si estende per 573 metri sovrappassando la linea ferroviaria Vignale-Varallo, la roggia Mora e il torrente Agogna. Sono stati realizzati anche tre nuovi svincoli di collegamento con le statali 32, 299 e 229, all’altezza della parte centrale del tracciato. Lungo l’asta principale, sono stati realizzati 25 sottopassi scatolari per garantire la continuità irrigua e l’interconnessione tra i terreni agricoli, coltivati a riso e cereali, e 6 attraversamenti per il passaggio della fauna selvatica.
Il tratto, interamente in nuova sede, ricade nei territori comunali di Cameri, Novara e San Pietro Mosezzo, in provincia di Novara. L’intervento consentirà di decongestionare il traffico nell’area centrale del comune di Novara, rafforzando l’efficienza dei collegamenti provinciali e interregionali. Inoltre, il prolungamento verso ovest della tangenziale migliorerà l’accessibilità al casello di Novara Ovest dell’A4 “Torino-Milano”, consolidando il ruolo del Novarese come nodo di connessione tra Piemonte e Lombardia.
Il prolungamento della tangenziale di Novara è un’opera strategica che da un impulso immediato alla mobilità del territorio. L’intero progetto ha previsto la realizzazione di una piattaforma stradale lunga 5,1 km e larga 22 metri, con due corsie da 3,75 metri per senso di marcia, una banchina sul lato destro di 1,75 metri e sul lato sinistro di 50 centimetri, con uno spartitraffico centrale di 2,50 metri.
