Ristori uguali, costi diversi: CNA FITA Siracusa denuncia svantaggio infrastrutturale in Sicilia

Le imprese di autotrasporto e logistica in Sicilia denunciano un disallineamento tra i ristori statali e le condizioni territoriali, che rendono i costi operativi più elevati rispetto ad altre regioni. Secondo CNA FITA Siracusa, i ristori per il caro-carburante sono uguali in tutta Italia, ma le condizioni produttive non lo sono. La differenza non è una percezione ma una realtà matematica: un litro di gasolio non permette di percorrere la stessa distanza in Sicilia che in Lombardia, a causa delle strade a scorrimento lento e della mancanza di autostrade dirette. L’aumento del costo del carburante ha amplificato un divario di produttività che le imprese siciliane subiscono da sempre.

Costi elevati per infrastrutture insufficienti

Le imprese siciliane sottolineano che pagano le stesse tasse delle altre regioni, ma non dispongono di infrastrutture paragonabili. Questo crea un divario di produttività che si amplifica con l’aumento del costo del carburante. Francesco Lombardo, presidente di CNA FITA Siracusa, spiega che il tempo di guida pesa: in nove ore, un mezzo pesante tra Catania e Trapani copre una distanza inferiore rispetto a quella tra Roma e Milano. La mancanza di autostrade dirette e la lentezza del traffico contribuiscono a un maggiore consumo di carburante e a un aumento dei costi operativi.

Le imprese non chiedono trattamenti di favore, ma condizioni di partenza eque.

Un dato rilevante, sottolineato da CNA FITA Siracusa, è che i ristori di matrice regionale annunciati a fine maggio sono ancora fermi al palo. L’associazione ricorda un caso emblematico: l’autostrada Siracusa-Catania, chiusa da quasi dieci anni al transito delle merci pericolose. Questo blocco costringe i mezzi a percorrere itinerari alternativi, con conseguenti chilometri, tempo e carburante aggiuntivi. Sbloccare questa anomalia potrebbe portare a un risparmio immediato e concreto per le imprese.

Ristori regionali non ancora attuati

Le imprese di trasporto e logistica del territorio non chiedono trattamenti di favore, ma condizioni di partenza eque: infrastrutture funzionanti, tempi certi e ristori proporzionati al reale svantaggio competitivo, non uguali a prescindere dal contesto produttivo in cui si opera ogni giorno. CNA FITA Siracusa ritiene che i vertici della Regione Siciliana dovrebbero definire un piano serio e condiviso per migliorare le infrastrutture stradali e prevedere ristori mirati a compensare le carenze del territorio.

Il tema non riguarda solo il settore dell’autotrasporto, ma l’intero sistema produttivo siciliano.

La situazione richiede un intervento concreto per ridurre il divario e garantire un ambiente di lavoro più equo e competitivo. Il tema non riguarda solo il settore dell’autotrasporto, ma l’intero sistema produttivo siciliano, storicamente penalizzato da una rete infrastrutturale insufficiente rispetto al resto del Paese. La mancanza di infrastrutture funzionali e la lentezza del traffico continuano a pesare sui costi operativi e sulla competitività delle imprese locali. Le imprese siciliane sostengono che i ristori dovrebbero essere proporzionati al reale svantaggio territoriale, non uguali a prescindere dal contesto. La mancanza di infrastrutture paragonabili e la lentezza del traffico continuano a creare un divario di produttività che si amplifica con l’aumento del costo del carburante. La situazione richiede un intervento concreto per ridurre il divario e garantire un ambiente di lavoro più equo e competitivo.