La viabilità di Camaro San Paolo torna al centro del dibattito politico
La viabilità di Camaro San Paolo torna al centro del dibattito politico a Messina, con l’emergere di una situazione di criticità che coinvolge una zona densamente abitata e con un flusso quotidiano elevato. Il consigliere della Terza Circoscrizione Alessandro Cacciotto e il consigliere comunale Libero Gioveni hanno inviato una nuova richiesta all’Amministrazione comunale per sollecitare la realizzazione di una bretella di collegamento tra Via Gerobino Pilli e il Viale della Marina Russa, ritenuta necessaria per decongestionare il traffico della zona. La proposta, già avanzata in precedenza, non ha ancora ricevuto riscontro, nonostante la situazione si sia aggravata a causa dei cantieri in corso e delle modifiche alla viabilità.
La richiesta si inserisce nel dibattito sulla gestione della mobilità nei quartieri periferici. La situazione si complica ulteriormente a causa dei cantieri in corso, tra cui quelli del Parco Urbano e quelli sul Viale Europa di Danilo Loria. I lavori sui marciapiedi hanno drasticamente ristretto le carreggiate e eliminato numerosi posti auto, aggravando la congestione. A ciò si aggiunge l’installazione di un “STOP” all’intersezione tra Via Gerobino Pilli e Viale Europa, che rischia di creare un vero e proprio imbuto per i mezzi provenienti da diverse direzioni.
Un progetto per alleggerire il traffico e migliorare i collegamenti
La bretella, se realizzata, potrebbe rappresentare una valvola di sfogo per il traffico in entrambi i sensi, permettendo ai veicoli provenienti da Via Gerobino Pilli di raggiungere il Viale Italia senza dover attraversare il tratto più congestionato del Viale Europa. Inoltre, potrebbe evitare l’attraversamento dell’intero abitato di Camaro San Paolo e il passaggio da Via Suor Maria Francesca Giannetto, caratterizzata da numerosi impianti semaforici. La nuova arteria potrebbe migliorare i collegamenti con altre zone della città, tra cui Camaro San Luigi, Bisconte, Catarratti e Via Santa Marta.
La demolizione delle vecchie strutture ha creato le condizioni per valutare un nuovo collegamento. L’area dell’ex baraccopoli di Camaro Sottomontagna, dove nel settembre 2025 è stata consegnata alla ditta aggiudicataria l’area destinata alla realizzazione del nuovo Parco Urbano, ha consentito di recuperare lo spazio tra Via Gerobino Pilli e Viale della Marina Russa. Secondo Cacciotto e Gioveni, questa situazione ha creato le condizioni per valutare un nuovo collegamento viario, necessario per alleggerire il traffico e migliorare la mobilità nella zona.
La richiesta dei due consiglieri si basa su una situazione di criticità che coinvolge una zona con un elevato flusso di cittadini provenienti da Messina 2 e Camaro Superiore, oltre alla presenza di scuole, luoghi di culto, attività commerciali e strutture istituzionali. La bretella potrebbe rappresentare una soluzione rapida e concreta per alleviare la congestione e migliorare la qualità della vita dei residenti.
