Il GWM Tank 300, il fuoristrada ibrido plug-in, è stato testato in condizioni di strada impegnative il 21 ottobre 2026. La versione da 408 CV ha dimostrato capacità off-road notevoli, grazie a un telaio a longheroni, ridotte e differenziali bloccabili. L’auto, prodotta da GWM, si distingue per un equilibrio tra performance e comfort, con dotazioni moderne come Apple CarPlay, climatizzatore bizona e tetto panoramico. Il prezzo di partenza per il diesel è di 39.940 euro, mentre la versione ibrida parte da 46.500 euro.
Caratteristiche tecniche e prestazioni
La Tank 300 ibrida plug-in è dotata di una batteria da 37,11 kWh, che offre un’autonomia elettrica dichiarata di 95 chilometri. Il collegamento meccanico permette al motore termico di continuare a muovere le ruote anche quando la carica si riduce. La versione testata ha un motore 2.0 turbo a benzina abbinato a un motore elettrico, con 408 cavalli e 750 Nm di coppia complessiva. La capacità di guado dichiarata raggiunge 70 centimetri, mentre l’altezza minima da terra è di 222 mm.
La versione diesel offre prestazioni elevate con un consumo di carburante ottimizzato. I valori di angolo di attacco e uscita sono rispettivamente di 33° e 34°, mentre l’angolo di dosso è di 23°. L’altezza minima da terra è di 224 mm, e la capacità di guado dichiarata raggiunge 70 centimetri. I differenziali bloccabili e le ridotte contribuiscono a una trazione efficace in percorsi impegnativi.
Comfort e tecnologia a bordo
Il comfort non è trascurato: il sedile del guidatore è dotato di massaggio, riscaldamento e ventilazione, mentre il climatizzatore bizona garantisce un ambiente confortevole anche in condizioni estreme. Il tetto panoramico e la plancia con due schermi da 12,3 pollici contribuiscono a un’esperienza di guida moderna e intuitiva. La versione ibrida è disponibile anche con un motore diesel da 184 cavalli e 480 Nm di coppia, con prezzo di partenza a 39.940 euro. Le tecnologie di assistenza alla guida migliorano la sicurezza e la manovrabilità. Il sistema Tank Turn, che frena la ruota posteriore interna, riduce sensibilmente il raggio di curva, rendendo la guida più precisa in tratti stretti. Le telecamere e la vista virtuale sotto la vettura facilitano la manovra in condizioni difficili. Il Cruise Control da fuoristrada e il Hill Descent Control aiutano a mantenere la traiettoria in salita e discesa.
La GWM Tank 300 rappresenta una proposta convincente per chi cerca un fuoristrada con capacità off-road elevate, ma anche un comfort elevato. Il prezzo accessibile, rispetto a modelli di segmento simile, e le dotazioni moderne fanno di questa auto una scelta interessante per chi desidera un veicolo versatile. La gamma include anche un allestimento Premium, con oltre venti assistenti alla guida, e garanzia di sette anni o 150.000 chilometri. La consegna è prevista a partire da novembre 2026.
